Первый шаг в процессе весеннего технического обслуживания – визуальная проверка аккумуляторной батареи. Если аккумулятор открытого типа, то необходимо проверить уровень электролита и при необходимости пополнить его деионизированной водой.
Если двигатель имеет жидкостное охлаждение, необходимо проверить заданный уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Если уровень жидкости низкий, необходимо долить жидкость. Для пополнения следует использовать готовую охлаждающую жидкость.
Моторное масло стареет, даже если вы не ездите на мотоцикле, поэтому перед каждым сезоном моторное масло и фильтр должны заменяться.
Качество и состояние моторного масла – критически важные факторы для срока службы двигателей. Именно поэтому всегда необходимо применять моторное масло с рабочими характеристиками и коэффициентом вязкости, предписанными производителем двигателя.
В случае двухтактных двигателей со смазкой топливно-масляной смесью необходимо всегда соблюдать в смеси пропорцию масло-бензин, указанную в инструкции по эксплуатации! Если используется надлежащая пропорция смеси, то снижается опасность отказа или поломки двигателя, предотвращаются проблемы со свечами зажигания, а также уменьшаются загрязнения от выхлопа в окружающую среду.
Бензин довольно агрессивен по отношению к резиновым деталям, поэтому перед зимним сезоном всегда целиком сливайте топливо из бака, затем дайте двигателю поработать до полной выработки топлива.
Критически важно для безопасности проверить тормоза и уровни тормозной жидкости. Если уровень жидкости в бачке тормоза низкий, необходимо долить тормозную жидкость, указанную в инструкции по эксплуатации.
Цепь привода нуждается в постоянном уходе и техобслуживании. С использованием специального спрея, предназначенного для очистки цепи и содержащего смазочный состав, ваш мотоцикл прослужит дольше и покажет лучшие эксплуатационные характеристики.